蘋果公司造車計劃終究還(hái)是畫(huà)下(xià)了(le)不得(de)圓滿的(de)句号。

據财聯社報道，2月(yuè)28日，全球知名科技記者馬克·古爾曼扔出了(le)一條重磅猛料：蘋果公司已經決定取消搞了(le)十多(duō)年的(de)電動車項目！

擁有近2000人(rén)，專爲Apple Car成立的(de)蘋果SPG部門，即将解散。蘋果放棄從2008年喬布斯時(shí)代開始的(de)造車計劃，看似無可(kě)挽回。“車到山前必有路。”這(zhè)一句仿佛道出了(le)科技巨頭蘋果突然取消造車計劃的(de)不解之謎。從華爲、小米到蘋果，各大(dà)科技公司布局造車市場(chǎng)已成常态。然而，蘋果的(de)突然決定卻猶如一顆炸彈，引發了(le)行業的(de)熱(rè)議(yì)。

蘋果公司決定放棄造車計劃，将重心轉向人(rén)工智能（AI）研發。這(zhè)一戰略轉變引起了(le)廣泛關注，并且在業界掀起了(le)一片熱(rè)議(yì)。

時(shí)移世易，現在AI的(de)發展正以不可(kě)控制的(de)速度狂奔。

🚘 三年之約 🚘

針對(duì)早外媒曝出的(de)蘋果公司已決定放棄造車計劃的(de)傳聞。被譽爲“雷布斯”的(de)小米創始人(rén)雷軍表示，看到這(zhè)個(gè)新聞，非常震驚！

雷軍，小米科技的(de)創始人(rén)及CEO，一直以來(lái)都是科技界的(de)風雲人(rén)物(wù)。近年來(lái)，他(tā)帶領小米在智能手機、智能家居等多(duō)個(gè)領域取得(de)了(le)顯著的(de)成績。然而，當人(rén)們期待小米進一步拓展AI領域時(shí)，雷軍卻做(zuò)出了(le)一個(gè)出人(rén)意料的(de)決定：進軍汽車行業。

2021年3月(yuè)30日，小米集團CEO雷軍站在發布會講台上公布了(le)自己的(de)“人(rén)生最後一次重大(dà)創業項目”——小米汽車。

如今，三年期限已至，雷軍在微博宣布，将于3月(yuè)28日發布小米SU7。

三年之前的(de)春天，雄心滿滿的(de)雷軍宣布造車。他(tā)說，這(zhè)是人(rén)生最後一次重大(dà)創業項目，願意All-in人(rén)生全部的(de)聲譽，親自帶隊，爲小米汽車而戰。三年後，雷軍又公開表示：“小米汽車的(de)目标，就是通(tōng)過15年到20年的(de)努力，成爲全球前五的(de)汽車廠商。”

小米手機已經實現從“0”到“1”的(de)成功跨越，如今要在無比内卷的(de)新能源汽車領域分(fēn)的(de)一杯“羹”，自然會吸引大(dà)批人(rén)士的(de)關注，無論是顔值還(hái)是實力，小米SU7的(de)配置都是很能打的(de)：

小米SU7基礎版：支持單電機後驅、零百加速5.28 秒，73.6 度鐵锂電池、668km 續航，400V 平台，單Orin 芯片，高(gāo)通(tōng) 8295。

小米SU7 Max：雙電機四驅，零百加速 2.78 秒，101 度三元锂麒麟電池、800km 續航，800V 平台，雙Orin 芯片、高(gāo)通(tōng) 8295，提供 495kW 峰值功率。

🚗 小米進軍汽車行業 🚗

随著(zhe)全球對(duì)環保和(hé)可(kě)持續發展的(de)重視，新能源汽車市場(chǎng)呈現出爆發式增長(cháng)。中國作爲全球最大(dà)的(de)汽車市場(chǎng)，新能源汽車的(de)滲透率逐年提高(gāo)。雷軍敏銳地捕捉到了(le)這(zhè)一市場(chǎng)機遇，選擇進軍汽車行業，搶占新能源汽車市場(chǎng)的(de)制高(gāo)點。

随著(zhe)人(rén)工智能、大(dà)數據等技術的(de)不斷進步，智能駕駛技術逐漸成爲汽車行業的(de)新熱(rè)點。小米在AI領域的(de)技術積累，可(kě)以爲其在智能駕駛領域提供有力支持。通(tōng)過研發智能駕駛技術，小米可(kě)以打造具有競争力的(de)汽車産品，滿足消費者對(duì)智能化(huà)、便捷化(huà)出行的(de)需求。

中國政府高(gāo)度重視新能源汽車和(hé)智能網聯汽車的(de)發展，出台了(le)一系列政策予以扶持。同時(shí)，國内汽車産業鏈日益完善，爲小米進軍汽車行業提供了(le)良好的(de)産業環境。通(tōng)過與上下(xià)遊企業的(de)合作與協同，小米可(kě)以實現資源共享、優勢互補，降低研發成本和(hé)市場(chǎng)風險。雷軍選擇造車而非進軍AI，是基于戰略考量與市場(chǎng)機遇的(de)綜合判斷。通(tōng)過進軍汽車行業，小米可(kě)以實現業務的(de)多(duō)元化(huà)發展，利用(yòng)技術積累和(hé)品牌影(yǐng)響力提升市場(chǎng)競争力，同時(shí)抓住新能源汽車和(hé)智能駕駛市場(chǎng)的(de)巨大(dà)機遇。當然，造車行業也(yě)面臨著(zhe)諸多(duō)挑戰和(hé)風險，但相信在雷軍的(de)領導下(xià)，小米能夠克服這(zhè)些困難，實現新的(de)跨越式發展。

🚘 戰略考量 🚘

雷軍爲什(shén)麽會選擇造車而不是進軍AI呢(ne)？品牌影(yǐng)響力：小米作爲一家全球知名的(de)科技公司，擁有龐大(dà)的(de)用(yòng)戶群體和(hé)品牌影(yǐng)響力。進軍汽車行業，可(kě)以利用(yòng)小米的(de)品牌優勢，提升汽車産品的(de)知名度和(hé)美(měi)譽度，吸引更多(duō)消費者。技術積累：小米在AI、物(wù)聯網等領域有著(zhe)深厚的(de)技術積累。這(zhè)些技術可(kě)以很好地應用(yòng)于汽車制造和(hé)智能駕駛領域。通(tōng)過整合小米現有的(de)技術資源，可(kě)以加速汽車産品的(de)研發和(hé)推出，提高(gāo)市場(chǎng)競争力。多(duō)元化(huà)發展：小米作爲一家科技公司，已經在智能手機、智能家居等領域取得(de)了(le)領先地位。然而，随著(zhe)市場(chǎng)競争的(de)加劇，小米需要尋找新的(de)增長(cháng)點。造車作爲一個(gè)巨大(dà)的(de)市場(chǎng)，具有巨大(dà)的(de)發展空間和(hé)潛力。通(tōng)過進軍汽車行業，小米可(kě)以實現業務的(de)多(duō)元化(huà)發展，降低對(duì)單一業務的(de)依賴，提高(gāo)公司的(de)抗風險能力。

🚗 進軍AI領域的(de)風險和(hé)挑戰 🚗

近年來(lái)，随著(zhe)人(rén)工智能技術的(de)迅猛發展，雷軍也(yě)帶領小米逐步加大(dà)了(le)在AI領域的(de)投入。然而，進軍AI領域并非易事，雷軍和(hé)小米同樣面臨著(zhe)諸多(duō)風險和(hé)挑戰。技術風險是雷軍進軍AI領域時(shí)需要面臨的(de)首要問題。AI技術更新換代快(kuài)，新的(de)算(suàn)法、模型層出不窮，需要不斷跟進并投入研發。這(zhè)要求小米不僅要具備強大(dà)的(de)研發實力，還(hái)需要有一支高(gāo)效、專業的(de)研發團隊，以應對(duì)技術變革帶來(lái)的(de)挑戰。同時(shí)，AI技術的(de)發展也(yě)涉及到數據隐私和(hé)安全等問題，如何在保護用(yòng)戶隐私的(de)前提下(xià)，有效利用(yòng)數據進行AI研發和(hé)應用(yòng)，也(yě)是雷軍需要考慮的(de)重要問題。AI領域已經聚集了(le)大(dà)量的(de)企業和(hé)資本，競争異常激烈。小米需要在市場(chǎng)中找到自己的(de)定位，提供具有競争力的(de)AI産品和(hé)服務。然而，市場(chǎng)需求的(de)不确定性使得(de)市場(chǎng)策略的(de)制定變得(de)複雜(zá)，小米需要準确判斷市場(chǎng)趨勢，及時(shí)調整産品策略和(hé)市場(chǎng)策略，以應對(duì)市場(chǎng)的(de)變化(huà)。此外，人(rén)才風險也(yě)是雷軍進軍AI領域不可(kě)忽視的(de)一個(gè)方面。AI領域對(duì)人(rén)才的(de)需求極高(gāo)，而優秀的(de)人(rén)才往往稀缺。小米需要吸引和(hé)留住一批具有豐富經驗和(hé)專業技能的(de)AI人(rén)才，以支持其在AI領域的(de)持續發展。然而，人(rén)才短缺和(hé)競争激烈可(kě)能使得(de)小米在招聘和(hé)留人(rén)方面面臨挑戰。随著(zhe)AI技術的(de)廣泛應用(yòng)，各國政府和(hé)監管機構也(yě)在加強對(duì)AI領域的(de)監管和(hé)規範。雷軍需要密切關注相關政策法規的(de)變化(huà)，确保小米的(de)AI業務符合法規要求，避免因違規操作而帶來(lái)的(de)法律風險。

🏆 剩者爲王 🏆

小米選擇造車，這(zhè)是一個(gè)勇敢的(de)決定，也(yě)是一個(gè)充滿希望的(de)決定。這(zhè)個(gè)決定，不僅僅是對(duì)小米未來(lái)發展方向的(de)深思熟慮，更是對(duì)中國制造業的(de)堅定信心和(hé)決心。雷軍的(de)選擇，讓我們看到了(le)一個(gè)中國企業家的(de)勇氣和(hé)智慧，他(tā)敢于面對(duì)挑戰，敢于選擇自己認爲正确的(de)道路，這(zhè)是一個(gè)真正的(de)企業家應有的(de)精神。

這(zhè)一次新能源汽車項目，對(duì)雷軍和(hé)小米公司來(lái)說，是一把無法回頭的(de)弓箭，在激烈的(de)生态競争下(xià)，是勇往直前還(hái)是審時(shí)度勢，你我拭目以待。

乾坤未定，你我皆是黑(hēi)馬。